RS4.3U.2×202.24V : ce relais comporte deux relais avec 2 contacts travail garanti à l’ouverture (SIL4) et 2 contacts repos sur une carte 3U.
Les relais de sécurité RS4 disposent de contacts travail (NO) garantis à l’ouverture (SIL4) et de contacts repos (NF), guidés non-chevauchants conformément à la norme EN 61810-3 Type A.
Les différents modèles de relais de sécurité RS4 proposent plusieurs tensions de commande, formats et nombres de contacts travail (NO) et repos (NF)
Certifiés EN 50155, les relais de sécurité RS4 peuvent être embarqués à bord de train.
Le RS4.3U.2×202.24V vital est disponible en format carte 3U avec deux relais 202 indépendants. Cette version de relais fournit 4 contacts NO garantis à l’ouverture avec un niveau SIL4 et 4 contacts NC. Il peut être utilisé à bord ou sur la voie pour des projets de signalisation. Le relais dispose de 2 entrées pour prendre en compte l’impédance du fil connecté entre la commande et le relais.
Pour une application embarquée, le RS4.DIN.202.110V, certifié EN 50155, dispose de 2 contacts NO garantis à l’ouverture avec un niveau SIL4 et 2 contacts NC. Son entrée de tension de commande est de 110VDC.
Pour les applications au sol, comme les projets de signalisation, les relais de sécurité RS4 (sauf le la version 110V) disposent de deux entrées d’alimentation pour s’adapter à l’impédance de la connexion entre la commande du relais RS4 et le relais RS4 : 0 à 18Ω et 18 à 45Ω.
Cette double entrée permet d’utiliser les relais en poste ou en ligne avec une même référence de relais (hormis le 304 qui possède deux référence).
Documentation, certificats et marques
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La marque RS4 est une marque déposée ; elle est également déposée en Chine :
- JI AN SHI – 继安世
- KE AN SI – 科安思
CLEARSY assure directement la distribution des produits.
Caractéristiques techniques RS4 3U 2*202
- Relais «garanti à la à l’ouverture».
- Il intègre deux relais PCB conformes à la norme DIN EN 61810-3, relais «garantis non chevauchant».
- Les relais PCB sont issus de séries différentes pour se protéger contre les modes communs introduits par des erreurs de fabrication d’une même série.
- Deux contacts « travail » de chaque relais PCB sont câblés en série pour garantir la sortie sécuritaire en sécurité. Les distances entre pistes internes et entre les broches de la commande sécuritaire respectent la norme NF F 74-003 pour garantir une absence de court-circuit.
- Les distances entre les pistes de la commande des relais PCB et les pistes de la sortie de sécurité tiennent à des tensions d’isolement de 2000Vac.
- La sécurité du circuit est traitée en sécurité intrinsèque de niveau SIL4.
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