Automatisation des portes palières de la ligne 1 du métro parisien Ferroviaire, Métro (CBTC)

Les dessous d’une modernisation La ligne une, la plus empruntée de Paris, dont l’histoire débute en 1900, change aujourd’hui de […]

Le principe GAME régissant le secteur ferroviaire. Ferroviaire

L’article 3 du décret 2000-286, daté du 30 mars 2000, ici dans sa version consolidée du 21 octobre 2006, énonce : […]

Certification ou homologation qui fait quoi ? Ferroviaire

Dans le cadre de la sureté de fonctionnement et particulièrement des normes traitant de niveaux de SIL , il n’est […]

AI4FM 2011 Salons/conférences

CLEARSY participe au workshop AI4FM 2011, qui aura lieu les 28 et 29 Avril 2011 à l’université d’Edinburgh. L’objectif du […]

APM-ATS
APM-ATS 2011 Salons/conférences

CLEARSY tiendra un stand à l’occasion de la 13ème conférence internationale sur les systèmes de transports automatiques, qui aura lieu […]

Réalisation d’une AMDEC dans le cadre de la norme CEI 61508 Ferroviaire

L’Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité (AMDEC) est une méthode dont le but principal […]

Rhônexpress : test du Dispositif d’Arrêt Automatique de Train KFS (DAAT SIL2) Ferroviaire

Le système KFS SIL2 dispositif d’arrêt automatique de train (DAAT) certifié SIL2  a été testé de nuit, hors exploitation voyageurs […]

Salon SIFER 2011 Ferroviaire, Salons/conférences

CLEARSY a le plaisir d’annoncer sa participation au Salon SIFER 2011, qui se tiendra du 5 au 7 avril 2011, […]

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