HACKATHON CLEARSY Safety Platform à l’université IMD/UFRN à NATAL au BRESIL Génie logiciel, Outils, Sûreté de fonctionnement

Pendant une semaine, les étudiants de l’UFRN vont s’affronter sur plusieurs défis impliquant la modélisation en B et les applications […]

De nouvelles formations à la méthode B Outils

CLEARSY est leader depuis plus de 20 ans dans l’application de la méthode formelle B, utilisée pour valider mathématiquement les […]

CLEARSY intervient dans la rénovation de la signalisation des chemins de fer de la Corse Ferroviaire, Offres

CLEARSY fournit son système DAAT SIL2 (Dispositif d’Arrêt Automatique des Trains) dans la cadre de la rénovation des matériels roulants […]

Le nouveau poste de commande centralisé Siemens sécurisé par CLEARSY Ferroviaire, Outils, Sécurité Incendie, Sûreté de fonctionnement

SIEMENS a confié à CLEARSY la sécurisation SIL2 de l’affichage de la supervision du nouveau système d’exploitation des trains RER […]

9ᵉ Conférence Internationale méthodes formelles ABZ à Nancy du 31 mai au 2 juin 2023 Salons/conférences

Les spécialistes de CLEARSY participeront à cette conférence à laquelle nous tenons particulièrement depuis la première à Nantes que nous […]

CLEARSY va fournir le système de contrôle des portes palières pour le projet Cross River en Australie Ferroviaire, Offres

CLEARSY intervient dans le projet Cross River Rail pour le métro de Brisbane en Australie pour lequel 4 stations en […]

CLEARSY participe au Sommet mondial des transports publics 2023 de l’UITP à Barcelone ERTMS, Ferroviaire, Salons/conférences

CLEARSY a le plaisir d’exposer au Sommet mondial des transports publics de l’UITP qui se tiendra à Barcelone du 4 […]

Pourquoi la norme Baseline 3.6.0 ETCS exige un DMI (le moniteur équipant les trains) de niveau SIL2 ? pour au moins ces raisons … ERTMS, Ferroviaire, Sûreté de fonctionnement

Le DMI informe le conducteur sur l’attitude qu’il doit adopter : vitesse à respecter et la distance restant à parcourir jusqu’au […]

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