Domaines : Ferroviaire

Approche formelle pour systèmes critiques Ferroviaire

Depuis sa création en 2001, CLEARSY a fait le pari d'utiliser les méthodes formelles pour la réalisation de systèmes critiques.

Calculateur sécuritaire SIL4 : CLEARSY Safety Platform Aéronautique, Automobile, Défense, Énergie/nucléaire, Ferroviaire

CLEARSY Safety Platform vise à faciliter le développement et le déploiement de systèmes à base de calculateurs critiques jusqu’au niveau SIL4.

Systèmes automatiques de commandes de portes palières Ferroviaire

CLEARSY a développé plusieurs systèmes sécuritaires commandant l'ouverture et la fermeture de façades de quai installées dans les stations de métro.

Système de Contrôle Ponctuel de Vitesse Autonome (KPVA)

Système de contrôle ponctuel de survitesse (KPVA) Ferroviaire

Système d’arrêt d’urgence en cas de survitesse à un point Il est à noter que plus de 300 balises de […]

Freinage et arrêt automatique de train Ferroviaire

Dans le cadre de ses partenariats, CLEARSY développe des systèmes sécuritaires spécifiques, dont notamment des dispositifs permettant le freinage (Freinage […]

Dispositif d’Aide à la Maintenance et à l’Exploitation (DAME) Énergie/nucléaire, Ferroviaire

Suite logicielle d’aide à la mise au point, collecte, calcul d’alarme et archivage, statistiques et diagnostics de données industrielles.

Contrôle d’ouverture et de fermeture des façades de quai de la ligne 1 du métro Parisien (DOF1)

Système de contrôle automatique de portes palières (DOF) SIL3-SIL4 Ferroviaire

Dans le cadre des projets « automatisation de la ligne 1 du métro Parisien », le système sécuritaire SIL3 DOF, indépendant du […]

Commande d’ouverture et fermeture de façades de quais COPPILOT

Système de contrôle automatique de portes palières (COPPILOT) SIL3-SIL4 Ferroviaire

COPPILOT est un système ferroviaire sécuritaire, qui commande l’ouverture et la fermeture de façades de quais sur une station de […]